個人簡介 ：

男，1982年12月出生于山東煙臺，博士后，工學博士，文學學士，大學講師。英語專業(yè)雙學位，精通英語，能進行基本日語會話。

研究方向 ：

1. 城軌牽引傳動、輔助變流系統(tǒng)集成及其設計技術(shù) 
2. 城軌節(jié)能型牽引供電技術(shù) 
3. 通訊網(wǎng)絡系統(tǒng)集成技術(shù)及基于網(wǎng)絡的綜合監(jiān)控技術(shù) 
4. 交直流保護技術(shù)，尤其是直流保護技術(shù) 
5. 故障診斷、損傷評估及壽命預測技術(shù)

科研成果 ：

1. EI檢索期刊 
1）電壓型PWM 整流器的開關(guān)器件斷路故障特征[J], 電工技術(shù)學報, 2010,25(7):108-116. 第一作者 
2）基于OOCPN結(jié)線分析和反向推理的城市軌道交通牽引供電故障診斷[J], 中國鐵道科學, 2012,33(4):52-59. 第一作者 
3）能饋式牽引供電功率模塊并聯(lián)技術(shù)[J], 電工技術(shù)學報, 2010,25(6):77-82.第三作者 
4）基于累積損傷理論的鋁電解電容疲勞損傷估算方法[J], 電工技術(shù)學報, 2010,26(4):13-18. 第三作者 
5）CANopen作為軌道交通車輛總線的可行性研究[J], 鐵道學報, 2011,33(2):38-44. 第三作者 
6）一種基于矢量控制的變流器故障診斷方法[J], 電工技術(shù)學報, 2010,25(3):177-182. 第四作者 
2. 國際會議論文 
1）A Novel Traction Supply System for Urban Rail Transportation with Bidirectional Power Flow and Based on PWM Rectifier[C], ICEET2009, ISTP檢索, pp.40-43, 第一作者 
2）A Multi-channel Distributed Monitoring Platform Based on Ethernet and Virtual Instrument Technology [C], ICEMI2009, EI檢索, pp.4579-4584, 第一作者 
3）A Novel Traction Power Supply System for Urban Rail Transportation[C],VPPC2008, EI檢索,第一作者 
4）Topology Analysis and Fault Diagnosis Scheme with OOCPN Model for Supply System in Urban Mass Transit [C],ISKE2011, EI檢索,第一作者 
5）An Optimized PWM Modulation Scheme for High Power Three-Level Converters[C],ICMA2009, EI檢索,第三作者 
3. 其他中文核心期刊 
1）基于標幺化均值的大功率PWM整流器故障診斷[J], 北京交通大學學報（自然科學版）, 2010,34(5):48-52. 第一作者 
2）基于PWM整流器的城軌牽引供電系統(tǒng)研究[J], 電力電子技術(shù), 2009,43(7):75-77. 第一作者 
3）新型城軌牽引供電系統(tǒng)監(jiān)測平臺研究[J], 電測與儀表, 2009,46(8):50-55. 第一作者 
4）LEM傳感器在內(nèi)燃機車蓄電池智能充電器中的應用[J], 電子元器件應用, 2007,9(9):27-31. 
第一作者 
5）輕軌車牽引計算軟件的設計[J], 機車電傳動, 2008,5:45-47,50. 第三作者 
6）新型機車車載蓄電池充電器的設計[J],電氣時代, 2007,12:82-84. 第三作者 
7）新型直線電機運輸系統(tǒng)的牽引變流器設計[J],電子設計工程, 2011,19(23):140-143. 第三作者 
8）基于IPM的兆瓦級牽引供電變流器機組設計[J],電氣自動化. 2009,1: 6-8. 第三作者 
9）機車空調(diào)逆變電源控制系統(tǒng)及其實現(xiàn)[J], 電源世界, 2007,8:16-19. 第三作者 
10）基于DSP 的液晶顯示通用控制器設計[J], 微計算機信息, 2005,29(9-2):119-121. 第三作者 
11）新型能饋式牽引供電系統(tǒng)嵌入式監(jiān)控平臺設計[J], 機械與電子, 2010,9:34-381. 第四作者 

在研項目 ：

1. 國家科技支撐計劃重點項目“新型直線電機運輸系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制”（2008BAG11B03） 
負責系統(tǒng)內(nèi)地面牽引供電、車載牽引傳動和輔助供電系統(tǒng)的總體設計、控制系統(tǒng)設計、地面及車載監(jiān)控、診斷軟件的設計工作，負責牽引供電計算軟件的編寫工作，負責項目組的日常組織和管理工作，負責與內(nèi)蒙古科技廳、地方供電局的協(xié)調(diào)工作，負責牽引變電所和車輛的日常運行管理、維護工作，負責項目申請報告、預算編制、結(jié)題報告的撰寫。 
2. 國家科技支撐計劃重點項目“城市軌道交通能饋式牽引供電與牽引傳動系統(tǒng)研制” （2007BAA12B07） 
從事城軌能饋式牽引供電系統(tǒng)的總體特性配置，以及控制系統(tǒng)的設計工作。負責牽引供電系統(tǒng)地面綜合監(jiān)控、直流保護、故障診斷系統(tǒng)的設計工作；負責地鐵牽引和輔助控制系統(tǒng)中監(jiān)控子系統(tǒng)和地面調(diào)試軟件的設計工作。 
3. 國家科技支撐計劃重點項目“100%低地板車的研制”（2006BAGO2B06） <br style="font-family: