9月6日，唐山市工程機(jī)械操作人員安全教育培訓(xùn)正式啟動(dòng)。

    本次培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括工程機(jī)械的分類與管理、操作規(guī)范、安全生產(chǎn)法律法規(guī)以及工程機(jī)械有關(guān)投保的項(xiàng)目及意義。培訓(xùn)采取個(gè)人自學(xué)和統(tǒng)一授課相結(jié)合的方式進(jìn)行。授課結(jié)束后，集中組織考試。培訓(xùn)考試成績合格的機(jī)械操作員，將頒發(fā)工程機(jī)械崗位培訓(xùn)合格證書和工程機(jī)械施工作業(yè)操作證，其相關(guān)數(shù)據(jù)將錄入全國工程機(jī)械管理系統(tǒng)公眾號(hào)平臺(tái)和全國工程機(jī)械行業(yè)服務(wù)平臺(tái)查詢系統(tǒng)。

    據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，唐山市工程機(jī)械保有量達(dá)15萬輛左右，涵蓋挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械等十大類30多種，活躍在港口、礦山、物流園、建筑工地等。工程機(jī)械和機(jī)械操作員作為監(jiān)管的盲區(qū)，存在機(jī)械老舊、重污染、危險(xiǎn)系數(shù)高以及操作不規(guī)范等問題。其中，尾氣主要排放的污染物包括一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物和顆粒物。以較為常見的挖掘機(jī)為例，研究表明，單位時(shí)間內(nèi)一臺(tái)挖掘機(jī)的顆粒物排放量，相當(dāng)于國四卡車60多輛的排放總量，污染物排放水平高于黃標(biāo)車的排放量。

    長期以來，工程機(jī)械和機(jī)械操作員處于安全監(jiān)管的空白區(qū)。為此，唐山市從今年8月1日起啟動(dòng)工程機(jī)械摸底清查和逢車安牌上戶等各項(xiàng)工作。面對(duì)眾多的工程機(jī)械和安全事故發(fā)生后責(zé)任追究難、維權(quán)難、投保難等諸多難題，工程機(jī)械管理任重道遠(yuǎn)。

    據(jù)唐山市工程機(jī)械信息采集服務(wù)單位主任張國信透露，唐山市從今年8月1日以來，已采集百余輛工程機(jī)械信息，并安裝了工程機(jī)械身份識(shí)別牌，為下一步普查工程機(jī)械種類、數(shù)量和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)等情況奠定了基礎(chǔ)。大型工程機(jī)械已納入國家應(yīng)急管理部抗震救災(zāi)搶險(xiǎn)的救援專業(yè)設(shè)備。針對(duì)這種情況，通過摸底調(diào)查，唐山市工程機(jī)械信息采集服務(wù)單位建立了全市重型工程機(jī)械大數(shù)據(jù)庫。（燕都融媒體記者王靜田）